Machine à emballer de bloc de dispositif de transporteur de plat de côté d'AAC pour les panneaux concrets aérés stérilisés à l'autoclave

AAC dégrossissent machine de panneau de la machine à emballer de bloc du dispositif de transporteur de plat/AAC/AAC

La voie latérale de rouleau de plat est un composant de dispositif latéral de transporteur de plat

1. Fonction :

La voie latérale de rouleau de plat est une voie spéciale de rouleau qui fonctionne automatiquement en cours de coupe sans le besoin de la poussée manuelle.

2. Spécifications techniques

a) La longueur et le nombre d'ensembles de la voie de rouleau est déterminée par le processus technologique.

b) Voie de rouleau d'entraînement (voir la fig. 1) :
dimensions hors-tout d'i.Maximum :
1230 millimètres (longueur) de × 400 millimètres (largeur) de × 500 millimètre (taille)
II. La masse : 128,6 kilogrammes
III. Type du ralentisseur de vitesse de cycloidal-goupille : BWD10-43-0.25 (puissance du moteur : 0,25 kilowatts), conduisent le rapport : i=0.43
iv. Vitesse de la roue de convoyeur : 34 t/mn

c) Unité conduite de convoyeur (voir la fig. 2)
dimensions hors-tout d'i.Maximum :
955 millimètres (longueur) de × 400 millimètres (largeur) de × 500 millimètre (taille)
II. La masse : 87,5 kilogrammes

3. Structure

a) La ligne de transmission de la voie de rouleau se compose d'ensembles multiples de voies de rouleau (chute d'ensembles de voie de rouleau dans deux groupes : boîtes de commande et unités conduites). En cours d'assemblée, conduisez et des unités conduites devraient être placées alternativement.

b) La voie de rouleau d'entraînement se compose de cadre, d'arbre d'entraînement, de roue de convoyeur les incidences, de sièges d'incidence, d'accouplement, et de ralentisseur de vitesse de cycloidal-goupille.
Le cadre est une structure soudée faite de sections et plats en acier.

c) Le convoyeur conduit se compose de cadre, d'arbre d'entraînement, de roue de convoyeur, d'incidences et de sièges d'incidence.
Le cadre est également une structure soudée faite de sections et plats en acier.

4. Opération

Le plat latéral est placé sur la ligne de transmission assemblée. Rétablissez le courant du moteur principal de sorte que le ralentisseur du moteur principal soit commencé simultanément, qui conduit par l'accouplement la roue de convoyeur et consécutivement le plat latéral dans le mouvement.

5. Entretien

a) Lubrifiez les incidences périodiquement avec l'huile de graissage.
b) Maintenez la roue de convoyeur propre alors que cela ne fonctionne pas.

6. Sécurité

a) Ne permettez pas à quiconque de se tenir à portée de la ligne de transmission.
b) Soyez sûr de couper le courant quand la production est de finition à la fin de chaque décalage.