Réducteur à angle droit de vitesse de B

Réducteur à angle droit de vitesse de B

Embrayez les unités divisées en réducteur de vitesse, réducteur cycloïdal et le réducteur de ceinture, choisissent svp par vos conditions.

1. Efficacité à transfert élevé, bruit moins de 85 DB, coefficient de chargement plus de 1,6, travail régulier et fiable.

2. La vitesse et la vitesse sont toutes d'axe conception modulaire adoptée, après la carburation et traitement d'extinction et de grenaillage à écrouissage, leur capacité de charge accrue, bruit diminué et utilisation de la vie rallongée.

3. Appliqué avec l'incidence de haute qualité, pouvez continu en travaillant 60.000 heures.

4. Le réservoir a été daigné par la méthode d'élément fini pour une meilleure rigidité de structure, une absorption saine et une absorption des chocs.

5. Avant de quitter l'usine, examinez la propriété d'étanchéité d'air par la pression d'augmentation pour assurer les produits de 100%, fonction à l'épreuve des huiles de garantie.

Application

Lectotype choisissant :

1. Le réducteur de vitesse sont divisés en R, K, F, S quatre séries et réducteur durci de vitesse
1) Le réducteur de série de R est appareil de sortie solide d'axe et installé verticalement ou horizontalement, il s'est appliqué en toutes les conditions communes largement et course sûrement.
2) Le réducteur de série de K est conçu pour l'axe rectangulaire, qui a diminué la taille d'installation et s'est appliqué pour des conditions avec l'espace supérieur limité d'installation.
3) Le réducteur de série de F est les haches parallèles conçues avec la structure compacte et la production creuse d'axe.
4) Le costume durci de réducteur de vitesse pour les conditions de travail de consommation de puissance élevée, dont le coefficient de chargement peut être plus de 2,0 et lui était axe vertical ou axe parallèle conçu.

2. Le rapport de vitesse du réducteur cycloïdal est plus grand et le volume du réducteur cycloïdal est plus petit que le même travail de puissance, plus peu coûteux et fiable.